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1015万元就能入手的9款超性价比纯电动

2018-09-18 01:49:43 作者: 0人读过 | 我要赞

万元就能入手的9款超性价比纯电动车推荐

这是一篇态度认真的导购文章,下文即将出现的九款车,可以说已经把我们带进纯电动汽车的2.0时代,它会让你的续航焦虑有所缓解,亦会让你对品质用料作出认可。以下九款车可谓最贴近百姓的实力派。价格不贵实力均衡,在它们面前消费者少了对电动车的些许抱怨,都谁有这本事让我们一起来看看吧。

比亚迪秦EV(比亚迪秦视频:EV强跳HEV后 挂P档不熄火)

续航★★★★

品质★★★☆

比亚迪秦EV300的正式售价为25.98万-30.98万,在配置方面分为豪华型、尊贵型、尊荣型和旗舰型4个版本,扣除补贴售价为14.98万-19.98万,比亚迪秦EV300搭载了一台最大功率160kW,最大扭矩为310Nm的电机,最高车速可达150km/h,动力电池载电量达到47.5kWh,综合工况续航里程为300km,60km/h等速续航里程为350km,0~100km/h加速时间为7.9秒。可谓实力和品质的代表车型。

江淮iEV6S

续航★★★☆

品质★★★☆

江淮iEV6S的售价会在这个月末的北京车展公布,补贴后的售价区间会在万元内,并且有很大的可能以11万元起卖。江淮IEV6S长宽高分别为4135×1750×1560mm,整备质量1310kg。直观感受和一辆本田缤智尺寸相近。慢充时间为11.5h,快充直至80%的电量需要1.5h的时长。iEV6S搭载峰值功率为85kW,峰值扭矩270Nm的液冷永磁同步电机,最高时速为130km/h,km加速时间为3.9秒,km加速时间为12秒。最大功率相比上一代车型提高30kw,扭矩与汽油1.8T相近。电池使用的是来自三星18650三元锂电池,电池能量33kWh,承诺质保8年/15万公里。作为江淮首款纯电动SUV车型纯电、SUV、高颜值三者结合定会产生强烈的市场反响。

吉利帝豪EV

续航★★★☆

品质★★★☆

吉利帝豪EV售价为22..98万元,分别为进取、尊贵、精英型。其中尊贵和精英型为民用版本,补贴后售价为12.98万元起,最大功率输出为95kW,最大扭矩240Nm,最高车速140km/h,km/h加速仅需4.3秒,综合工况续驶里程为253km,60km/h等速巡航状态下的续航里程可达到330km。目前吉利帝豪的动力电池的载电量是45.3kWh,材料为三元锂,km/h加速仅4.3s,km/h加速为9.9s,采用了博格华纳减速器、电子手刹。帝豪凭借汽油平台多年的技术累计,和较为亲民的售价成为了国内纯电动车型中性价比的担当。【2016吉利帝豪EV团购活动,点击报名】

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北汽EU260

续航★★★☆

品质★★★

北汽EU260售价为25.69万元,扣除补贴后售价14.69万元。EU260使用的是普莱德生产的三元锂电池,电量为41.4度电。电机采用精进电机厂生产的最大输出功率100千瓦的永磁同步电机。续航里程为260km最高车速140km/h。EU260采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂,车体和底盘均是来源于SAAB萨博技术。内饰的做工相比往代的产品有了阶段性的提高,加入了i-link车载互联系统实现了很好的人车互联体验,可以达到近乎100%的投屏双向操作,科技体验相当不错。

比亚迪e5

续航★★★☆

品质★★★

比亚迪e5的售价为22.98万-24.98万,在配置上分为舒适型、豪华型和尊贵型3个版本。扣除补贴售价为11.98万-13.98万。在外观上比亚迪e5与速锐没有很大的差别,也只是在前中上进行了改动

1015万元就能入手的9款超性价比纯电动

,与比亚迪秦EV300相同,也将快充与慢充接口全部集成在了车头的logo处。比亚迪e5的长宽高为4680/1765/1500mm,轴距2660mm。比亚迪e5搭载了一台最大功率为160kW,最大扭矩为310Nm的电机,最高车速可达130km/h,综合续航里程为305km。和同门师兄秦EV形成高低价差,比亚迪对于新能源市场的用心程度可见一斑。

北汽EX200

续航★★★

品质★★★☆

北汽EX200的售价暂未公布,补贴后的价格同样会处于万元的价格区间。作为北汽新能源发布的首款纯电动小型SUV,该车由绅宝X25同平台制造。根据此前的报道,这款电动SUV将于今年二季度正式发布,由EX200的名字可以看出,续航里程预计将在200公里。北汽新能源规划的纯电动SUV正是看中细分领域的空白,续航里程方面也将三步走,相继会推出EX260,EX300。SUV今年注定火热。

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比亚迪元EV

续航★★★☆

品质★★★☆

比亚迪元EV补贴后价格可能会位于此次盘点的顶端,通过这一秦EV的发布可以预测出,两款车型的售价应该相差不大。据悉,比亚迪元电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。从技术上分析,“元EV”使用的前电机来自“秦EV车型”、而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160kW、后电机输出功率为110kW。新车换装了全新的磷酸铁锰锂电池,改变了以往传统电池的密度,在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250km。

日产晨风

续航★★★

品质★★★★

日产晨风售价为24..18万元。国家加北京地方补贴为9万元,扣除补贴后售价区间为15..18万元。由于启辰晨风基本源于日产聆风,所以动力系统也相同。启辰晨风综合工况175km,配装了一台输出功率为80kW,最大扭矩254Nm的同步永磁电动机,最高车速为144km/h。这台电动机源自日产,具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。为电动机提供能量的是由48个电池模块组成的锂电池组,总容量为24kWh。作为全球范围内总销量最高的车型,晨风以优质用料和高品质的资本仗剑走全球。

华泰xEV260

续航★★★☆

品质★★★☆

泰新能源xEV260将于4月末上市,售价也是将其定位于万元的战略主打产品。外观基本保持了新圣达菲的造型设计,但在前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计。车身尺寸方面,华泰新能源xEV260的长宽高分别为4426/1862/1683mm,轴距为2640mm,新车整备质量达到1764kg。xEV260配备了一台液冷永磁同步电机,其最大输出功率109马力,峰值扭矩220Nm。驱动电动机的电池组电量为49.9kWh,因此其综合最大续航里程为266km,等速巡航最大续航里程为332km左右。上市后会成为一位纯电动SUV阵营里的硬汉。

假如有一天大众宣布要在中国推出一款万元级别、实力纯电动的车型。又会不会有哪款国产车是可以挺起来说,我不惧怕它,那一天才是真正的国产纯电动的春天。国家补贴如同吗啡,计量大了会上瘾。所以提高产能,拉升品质,控制成本成为了国内几大车企迫在眉睫的大课题。庆幸经历这个传统汽车产业被撬动的时代。国产车需要拿出态度,我们大干一场!去颠覆这个汽车变革的大时代。

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