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彭博丰田普锐斯家族亮相底特律对抗通用Vo

2018-09-18 01:56:13 作者: 0人读过 | 我要赞

[彭博]丰田普锐斯家族亮相底特律对抗通用Volt

北京时间1月10日午间 彭博社1月10日刊登题为《丰田普锐斯家族亮相底特律对抗日产Leaf和通用Volt》的评论文章,现全文摘要如下:

2011年北美底特律国际车展(North American International Auto Show,NAIAS)将于11日拉开帷幕,届时,丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda)即将推出丰田第二款普锐斯(Prius)车型,这款MPV车型被命名为普锐斯V,该款车型比目前的油电混合动力车型大。包括普锐斯V及丰田此前宣布的计划将在2012年初前推出普锐斯混合动力汽车的插电式版本在内,在本次车展上,丰田普锐斯4款概念车型组成的家族将集体亮相底特律车展。

华盛顿科学家联盟的高级工程师吉姆克里希(Jim Kliesch) 表示:”旅行车/小型货车市场需要一个能激发人们兴趣的混合车型——同时载三个孩子及货物。不过这种设计仍面临挑战。当丰田拓展业务时,要避免削弱丰普瑞斯品牌魅力,另外还应提高其燃油效率以满足用户对普锐斯的体验。”

1997年,普锐斯作为世界上首款量产型混合动力车在日本上市。自2000年起截至到2010年,丰田在全球已销售200多万辆普锐斯,其中在北美市场销售了955438辆。另悉,丰田的普锐斯混合动力车在日本本土市场刷新了销量记录,并成为2010年最畅销的车型。日产汽车公司(Nissan Motor Co.)的纯电动车聆风(Leaf)和通用汽车公司(General Motors Co.)的插入式混合动力车Volt均于去年12月推出,旨在超越丰田的油电混合动力系统。本届车展中,丰田即将推出的普锐斯”家族”,也是旨在对抗日产和通用的绿色能源车。

据悉,业界也存在不看好丰田此举的消息,瑞穗资产管理公司(Mizuho Asset Management Co.)的Takashi Aoki表示:”扩大普锐斯家族并没有值得喝彩的因素。”该公司曾在去年7月,出售了9.48万的丰田股份。

目前,普锐斯的起价为2.28万美元。根据美国政府的测试,在城市驾驶和公路驾驶条件下,普锐斯每加仑汽油可行驶50英里,普锐斯旅行车”家族”及其特性将在晚些时候公布。日产纯电动车聆风(Leaf)的起价为3.278万美元,在纯锂离子电池驱动下可行驶里程62英里至138英里;通用Volt的起价为4.028万美元,在汽油发动机提供动力之前,在纯锂离子电池驱动下能行驶35英里。

丰田美国公司总经理鲍勃卡特尔(Bob Carter)于1月4日召开的会议上表示:”扩展的普锐斯是唯一的家族品牌

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。”而实际上,更多的普锐斯车型将共享一个名称及一些相似风格,对此,他表示:”正如Scion一样,普锐斯家族不是一个独立的品牌或单独的特许权。”

加州汽车产业顾问公司Car Lab总裁艾瑞克诺伯(Eric Noble) 表示:”从理论上来说,在若干年的时间里更多车型使用普锐斯名字的想法是绝对正确的。让我担心的问题是,新版旅行车与目前普锐斯的区别不太大,所以存在品牌替换销售风险。”

(/李艳娇)

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